Materiale d'uso
Podium si rivolge ad appassionati ciclisti alla ricerca di prodotti tecnologicamente e qualitativamente innovativi. Grazie ad una forte specializzazione nel settore e ai continui investimenti in Ricerca & Sviluppo, in particolare nello studio di nuovi materiali e tecnologie, Podium garantisce biciclette affidabili, certificate, che rispondono alle moderne esigenze del ciclista che desidera un prodotto performante con il quale poter esprimere al meglio le proprie potenzialità atletiche.
Le continue evoluzioni nel design e le sempre nuove soluzioni grafiche rendono le biciclette Carrera icone di stile nel mondo. I prodotti Carrera sono rigorosamente made in Italy. E’ infatti nel laboratorio-impresa di Calcinato in provincia di Brescia che ha sede la progettazione, prototipazione, produzione della maggior parte dei componenti, assemblaggio e messa in strada di ogni singola bicicletta Carrera. CARRERA PODIUM R&D effettua studi approfonditi antropometrici e biomeccanici che consentono il raggiungimento di livelli tecnici di altissimo livello. La recente tecnologia 2B “Double Arc Block Technology” applicata al modello Phibra ne è un evidente risultato. Il telaio infatti è realizzato con l’innovativa tecnica del 2B doppio blocco ad arco, laminato che unisce le qualità di un telaio monoblocco, vale a dire rigidità, leggerezza, comfort, durata, affidabilità alla personalizzazione in base alle misure del ciclista. Le lavorazioni a mano, la cura nelle finiture, una perfetta conoscenza delle tecniche di assemblaggio garantiscono prodotti eccellenti adatti a prestazioni performanti sia su circuito che su strada.
MODULAR CARBON
Proveniente dal settore aerospaziale, la fibra di carbonio eccelle per le sue caratteristiche di resistenza meccanica, durata e rigidità alle quali si aggiunge una non trascurabile leggerezza; ed è proprio per queste sue caratteristiche che la fibra di carbonio viene utilizzata in tutti quei settori in cui vengono richieste alte prestazioni (automobilismo, motociclismo, campo scientifico e naturalmente, ciclismo).
Il reparto R&D CARRERA-PODIUM da anni studia la tecnologia di lavorazione di questo materiale approfondendone potenzialità e sperimentando nuove applicazioni per fornire sul mercato sempre il top della tecnologia disponibile nell’obiettivo di soddisfare al meglio le esigenze e le aspettative degli atleti.
Il carbonio (fibra sottilissima ed estremamente versatile del diametro di un micron) è un materiale composito: il tessuto che ne deriva, composto da migliaia di fibre, rappresenta la materia prima che – impregnata con apposite resine epossidiche – può essere lavorata manualmente per ottenere forme più o meno complesse; e solo l’abilità e l’esperienza (di cui godono i reparti produttivi CARRERA-PODIUM) fanno sì che lavorando le fibre nel giusto modo (sovrapposizione incrociata di diversi strati di materiale, disposizione delle fibre uni e bidirezionali), trattandole poi sapientemente in autoclave ad alta pressione e temperatura, si possano ottenere spessori ridotti e resistenza ottimizzata in ogni punto della struttura del telaio, riducendo il peso all’essenziale senza compromettere robustezza, affidabilità e prestazioni.
L’inserimento, nei punti di massima sollecitazione, di fibre di kevlar, carbonio/titanio e vectran, garantiscono un aumento sensibile delle prestazioni riducendo ulteriormente il peso.
I telai in carbonio CARRERA-PODIUM, realizzati con materiali di alta qualità (il carbonio alto modulo HM possiede una fibra con resistenza meccanica elevatissima), sono quindi il risultato di una lunga attività di ricerca. Sono leggeri come una piuma e forti come l’acciaio: sottoposti a dure prove di laboratorio e su strada, non hanno mai avuto segni di cedimento, per cui pressoché illimitata è la loro vita.
L’attività di ricerca dell’azienda comprende approfondimenti anche in tema di aerodinamicità e design; le linee esclusive delle tubazioni e del carro posteriore, rendono i telai CARRERA-PODIUM belli, resistenti, leggeri e confortevoli, al vertice della produzione mondiale.
ALLUMINIO
L’azienda mette a disposizione degli atleti anche telai realizzati in lega di alluminio, resistenti e plastici, a triplo spessore differenziato e su esclusivo disegno CARRERA-PODIUM: la valida alternativa alla fibra di carbonio per chi alla leggerezza antepone prestazioni ad alto comfort nelle lunghe percorrenze.
Utilizzata per la prima volta in campo missilistico per le sue elevatissime proprietà, la lega di alluminio con elementi di zirconio-magnesio-scandio (SC-7000) viene trafilata con un particolare procedimento che consente di realizzare tubazioni con carichi di rottura sino a 650 n/mm². La saldatura di questi telai, eseguita sapientemente a tig, presenta un’ottima resistenza alle sollecitazioni: prove non distruttive fatte ai raggi x hanno dimostrato la qualità delle saldature, apparse più sottili e resistenti dello stesso materiale.
Anche le tubazioni dei telai prodotti con lega 7005-T6 vengono sottoposte a solubilizzazione, invecchiamento e precompressione per raggiungere carichi di rottura sino a 420 n/mm² e durezza superficiale di 135 hv. Ottima è la saldabilità a tig di questi telai che per recuperare la loro iniziale elasticità, vengono sottoposti dopo la saldatura ad ulteriore trattamento termico.
La lega alluminio-scandio trova oggi applicazione anche negli sport estremi (l’alpinismo, ad esempio) a conferma delle sue proprietà di leggerezza, resistenza ed affidabilità.
L’abbinamento di forcella anteriore e carro posteriore in carbonio, assorbendo le vibrazioni dovute alle asperità del terreno, rendono i telai in lega di alluminio CARRERA-PODIUM ancora più confortevoli ed estremamente efficaci, per reattività e guidabilità, nelle competizioni sportive di lunga durata.
SOLID CARBON
“Solid Carbon” è la tecnologia costruttiva più classica e collaudata. Da questa tecnologia di costruzione derivano strutture in carbonio estremamente solide, compatte, resistenti e leggere.
Le fibre di carbonio alto modulo (HM) vengono posizionate sapientemente su un supporto di resina epossidica senza interromperle per tutta la lunghezza dell’oggetto (esaltando le caratteristiche di estrema resistenza del materiale), disposte in modo uni o bidirezionale (il senso in cui vengono orientate è decisivo per ottenere la rigidità e la flessibilità volute) e successivamente posizionate in uno stampo.
Durante la lavorazione del telaio possono essere applicati inserti in kevlar nelle zone di maggior sollecitazione per incrementarne ulteriormente la resistenza.
“Solid Carbon” rappresenta attualmente l’unica tecnologia utilizzabile per produrre un vero monoscocca dalle caratteristiche di leggerezza, rigidità e comfort superiori.
Le sei misure standard consentono a tutti gli atleti di trovare il telaio adatto alla propria corporatura mentre la produzione “in serie” permette a CARRERA-PODIUM di offrire un prodotto dagli elevati standard qualitativi, controllato in ogni fase della lavorazione, rifinito con cura e dai costi contenuti.
LAMINATED CARBON
“Laminated Carbon” è la tecnica di assemblaggio di tubazioni in fibra di carbonio ad alto e altissimo modulo (HM), alta densità (K3), con fibre uni e bidirezionali.
Le tubazioni, preformate in autoclave, vengono unite con procedimento manuale di laminatura svolto in due distinte fasi da lavoratori specializzati con l’applicazione di ben 16 strati strutturali di fibra di carbonio, la stessa utilizzata per le tubazioni. Trame di rinforzo in kevlar, carbonio/titanio e vectran vengono applicate nei punti di maggior stress. Al termine delle fasi di assemblaggio, le fasciature vengono finite con uno strato superficiale tipo “tela” (allineato con le fibre delle tubazioni per ottenere il miglior risultato estetico) e compattate in autoclave con la tecnica “a sacco”.
Il telaio così completato viene sottoposto ad accurati controlli dimensionali su banco di riscontro micrometrico.
Reattivi e resistenti, ma allo stesso tempo elastici, i telai realizzati con questa tecnica costruttiva sono al top delle prestazioni. Dal comfort paragonabile a quello dei migliori telai in acciaio, ma estremamente leggeri, i telai assemblati con il sistema “Laminated Carbon” consentono geometrie perfettamente “su misura”, con la possibilità di modifiche a richiesta del cliente, in allestimento standard o “sloping”.
2b - double arc block technology
Proveniente dal settore aerospaziale, la fibra di carbonio eccelle per le sue caratteristiche di resistenza meccanica, durata e rigidità alle quali si aggiunge una non trascurabile leggerezza; ed è proprio per queste sue caratteristiche che la fibra di carbonio viene utilizzata in tutti quei settori in cui vengono richieste alte prestazioni (automobilismo, motociclismo, campo scientifico e naturalmente, ciclismo).
Il reparto R&D CARRERA-PODIUM da anni studia la tecnologia di lavorazione di questo materiale approfondendone potenzialità e sperimentando nuove applicazioni per fornire sul mercato sempre il top della tecnologia disponibile nell’obiettivo di soddisfare al meglio le esigenze e le aspettative degli atleti.
Il carbonio (fibra sottilissima ed estremamente versatile del diametro di un micron) è un materiale composito: il tessuto che ne deriva, composto da migliaia di fibre, rappresenta la materia prima che – impregnata con apposite resine epossidiche – può essere lavorata manualmente per ottenere forme più o meno complesse; e solo l’abilità e l’esperienza (di cui godono i reparti produttivi CARRERA-PODIUM) fanno sì che lavorando le fibre nel giusto modo (sovrapposizione incrociata di diversi strati di materiale, disposizione delle fibre uni e bidirezionali), trattandole poi sapientemente in autoclave ad alta pressione e temperatura, si possano ottenere spessori ridotti e resistenza ottimizzata in ogni punto della struttura del telaio, riducendo il peso all’essenziale senza compromettere robustezza, affidabilità e prestazioni.
L’inserimento, nei punti di massima sollecitazione, di fibre di kevlar, carbonio/titanio e vectran, garantiscono un aumento sensibile delle prestazioni riducendo ulteriormente il peso.
I telai in carbonio CARRERA-PODIUM, realizzati con materiali di alta qualità (il carbonio alto modulo HM possiede una fibra con resistenza meccanica elevatissima), sono quindi il risultato di una lunga attività di ricerca. Sono leggeri come una piuma e forti come l’acciaio: sottoposti a dure prove di laboratorio e su strada, non hanno mai avuto segni di cedimento, per cui pressoché illimitata è la loro vita.
L’attività di ricerca dell’azienda comprende approfondimenti anche in tema di aerodinamicità e design; le linee esclusive delle tubazioni e del carro posteriore, rendono i telai CARRERA-PODIUM belli, resistenti, leggeri e confortevoli, al vertice della produzione mondiale.
